FASTRONG 60 ATAK FEEDBACK

안녕하세요. FASTRONG 입니다.

의정부소속 박병석 선수와 한국체대 박성목선수의 테스트 피드백내용입니다.

박병석선수

60미리 카본림이지만 충분히 단단하며 힘을 굉장히 잘받는

휠인것같다.

허브야 이미 검증된 허브이기에 거기에 대한 문제는 전혀없을것 같다.

하지만 트랙을 전문으로 타기에는 더 높은 미리수가 필요할것 같다. 80미리 이상급에 2크로스 이상으로 빌딩한다면 트랙에서도 좋은 성능을 가지고 올것같다.

아무래도 동호인에게는 크게 문제되진 않겠지만 선수들 대부분이 힘을 몰아 체중을 앞에 많이 두고 타기에 레디얼 방식은 아무리 단단한 타입의 림이라도 말랑한 느낌을 가지고 온다.

크리테리움 7 : 트랙 3

박성목선수

원래 단단한 휠을 선호한다. 테스트중이 FASTRONG 의 림은

굉장히 단단한 림이다.

60미리 이지만 반응도 빠르고 묵직하다는 느낌보다는 치고나가는 느낌이 강하다. 매우 잘나간다.

허나 트랙에서 타기에는 너무 림이 두껍다.

19c를 주로 장착해야 하기에 돌바닥트랙은 크게 상관이 없겠지만

인천,양양,영주와 같은 바닥에서는 좀 에매한것같다.

크리테리움과 공도라이딩이라면 충분히 멋진휠이다.

또한 레디얼방식에서 오는 장점도 있겠지만 트랙에서는 레디얼보다는 크로쓰방식을 통해 좀더 단단한 느낌을 가지는것이

좋을것같다.

개인적으로는 24,28 허브 또는 더욱 단단하게 32,32 허브로

트랙용을 제작한다면 좋은 성능을 보장하리라 생각한다.

크리테리움 7 : 트랙 3

두선수가 느끼는 장점과 단점이 매우 유사합니다.

아무래도 선수분들이 느끼는 트랙에서 가장 중요시 되는

높은 프로파일림과 빌딩이 레디얼이 아닌 크로쓰를 이용하여 단단하였으면 하는 부분이였습니다.

또한 공도나 크리테리움에서는 장점일지 모르겠지만 트랙에서는 와이드림을 장착시에는 높은 c의 타이어를 사용하여야 하다보니 일 타입의 휠이 유리할것이라는 피드백이 있었습니다.

크리테리움이나 공도에서는 지금의 FASTRONG 60ATAK 휠은

매우 만족스러운 휠이라는 평이였습니다.

무엇보다 림만 따로 구매하여 빌딩을 하고 싶다고할만큼

매우만족스러우며 박성목선수의 말에의하면 로드디티허브에 빌딩하게 되면 본트레거 휠과 비슷한 느낌을 가질정도로 단단한 타입의 휠이 될것이라는 말도 있었습니다.

이 피드백을 바탕으로 FASTRONG 에서는

60mm 크리테리움 비중을 높힌 60 ATAK (WIDE RIMS)

88mm 트랙에 비중을 높힌 OLYMPIC88 TRK 과

88mm 크리테리움 비중을 높힌 OLYMPIC88 CRT(WIDE RIMS)

총 3 가지 휠을 준비중에 있습니다.

그외에도 낮은 프로파일을 가진 림(25mm,35mm)들또한 설계중에 있습니다.

FASTRONG 60 ATAK을 시작으로 다음달초 OLYMPIC88도 출시예정입니다.

금일 FASTRONG의 60 ATAK의 가격이 공개될 예정이니 많은 관심과 응원 부탁 드립니다.

more fast. more strong. fastrong!